Неразвитость ипотеки сельхозземель тормозит развитие отрасли

«Процедура передачи в залог земли сельхозназначения должна учитывать интересы аграриев и исключать возможность рейдерства». Так прокомментировал Николай Панков, председатель Комитета Госдумы по аграрным вопросам, принятую поправку об ужесточении механизма залога земельных участков сельскохозяйственного назначения.

«Кредит – это одна из возможностей развития АПК. Европа сегодня сокращает объемы кредитования на 10-15 процентов. В России, наоборот, сложилась такая ситуация, что тот, кто может получить кредит, в нем не нуждается, и наоборот. Селу сегодня нужны длинные и дешевые кредиты, более эффективная система кредитования. Отсутствие ликвидных залогов в АПК, неразвитость ипотечной базы тормозит развитие отрасли», – заявил депутат.

Напомним, что в апреле Госдума приняла в первом чтении законопроект, который устанавливает механизм и условия передачи в залог земли сельхозназначения. Он разрешает ипотеку на эту землю и, по мнению экспертов, позволит расширить залоговую базу аграриев. Однако, по словам Николая Панкова, при подготовке к слушанию закона во втором чтении, возник ряд доработок, которые необходимо учесть. В частности, необходимо усилить защиту участников долевой собственности, увеличив кворум при принятии решения общим собранием. Вчера соответствующие дополнения были приняты (Смотреть подробнее). Глава думского Комитета считает, что в противном случае можно было ожидать возникновения откровенно рейдерских способов передела собственности.

«Мы можем получить, что решение о передачи земли в залог будет приниматься как чуть более 10% от общего числа участников долевой собственности, так и по решению участников долевой собственности, владеющих чуть более чем 25% долей на земельный участок. А в некоторых случаях достаточно голоса одного участника, владеющего долей в 20%. Мнение и интересы простого агрария, такого же владельца, но меньшей доли, остаются попросту без внимания», – обрисовал проблему Николай Панков. По его мнению, необходимо защитить интересы простого крестьянина и полностью исключить возможность рейдерских захватов земли. В целом же, по его оценкам, введение залога для земли сельхозназначения расширит возможности крестьян получить необходимые средства. «А если в экономический оборот дополнительно будут вовлечены несколько десятков миллионов гектаров земли, то мы решим и проблему «брошенных» земель, и проблему ликвидности отрасли в целом», – резюмировал Николай Панков.

Сделку планируется закрыть в течение месяца. Соглашение, подписанное в пятницу, включает переход под управление «Империи-Фарма» торговых марок «Доктор Столетов», «Хорошая аптека», «Народная аптека», «Новая аптека», «Мир детства», «Эфедра», «Флора» и «Ленмедснаб».

Ранее в некоторых СМИ сообщалось о том, что «Империя-Фарма» приобрела аптечную сеть «Доктор Столетов» за 70 миллионов долларов. Самыми серьезными претендентами на покупку сети «Доктор Столетов» в последние месяцы назывались «Империя-Фарма» и инвестиционный фонд Hybrid Investments Capital Corporation (Hi Capital), владеющий 22,6% акций ОАО «Аптечная сеть 36,6». Изначально они предлагали за «Доктор Столетов» 80 и 90 миллионов долларов соответственно, хотя продавец планировал получить не менее 100 миллионов долларов, сообщает РИА Новости – Недвижимость.

Изучить общественное мнение поручено отделу энергетики совместно с главным управлением идеологической работы Мингорисполкома. Кроме того, ГО «Минское городское жилищное хозяйство» (МГЖХ) поручено «провести экспериментальное закрытие мусоропроводов и необходимую информационную работу с жильцами».

В столице есть примеры консервации мусоропроводов, когда после мойки и дезинфекции ствола заваривают загрузочные клапаны. По информации МГЖХ, эти работы выполнены в 95 подъездах, в основном в домах товариществ собственников. Это менее 1 процента подъездов жилищного фонда города.

Заместитель генерального директора по благоустройству, санитарному состоянию жилищного фонда и работе с населением МГЖХ Галина Гилевич считает, что работу в этом направлении нужно проводить взвешенно:

— Основной эффект от консервации мусоропроводов — надлежащее санитарное состояние подъездов, — говорит она. — Однако необходимо учитывать, что для проведения этого мероприятия, во-первых, требуется согласие всех жильцов подъезда. Пожилые люди, а тем более одиноко проживающие, могут испытывать дискомфорт от отсутствия мусоропровода. Во-вторых, не на всех дворовых территориях многоэтажной застройки возможно дополнительно обустроить контейнерную площадку. В соответствии с санитарными нормами она должна быть удалена от окон жилых домов не менее чем на 20 метров. Кроме того, к ней нужно обеспечить беспрепятственный подъездной путь для мусоровоза. Безусловно, будем проводить собрания с жителями, на которых они смогут высказать свою позицию, внести предложения, и сообща принимать решение. Инициировать проведение собрания могут и сами жильцы, для этого надо обратиться в ЖЭС или ЖРЭО района.

Прокуратура выявила нарушения при строительстве нового зоопарка

Природоохранная прокуратура Санкт-Петербурга завершила проверку соблюдения требований природоохранного законодательства при проведении инженерных изысканий по строительству нового зоопарка в Приморском районе. В деятельности строительных организаций обнаружен ряд нарушений.

Как сообщает пресс-служба Прокуратуры, государственным заказчиком по проектированию и строительству объектов нового зоопарка является Комитет по строительству, подрядчиком выступает ООО «Интарсия», а для выполнения работ по расчистке территории был привлечен субподрядчик – ООО «Форум». Проверкой, в частности, установлено, что количество снесенных деревьев не соответствует выданному Комитетом по благоустройству разрешению, а строительная площадка и временная дорога захламлена строительными отходами. Кроме того, ООО «Форум» осуществляло сжигание отходов вне специально оборудованных мест.
По выявленным фактам Комитетом по природопользованию ООО «Форум» привлечено к административной ответственности, прокуратурой предписано ликвидировать несанкционированную свалку отходов, а Комитету по благоустройству предстоит провести расчет восстановительной стоимости незаконно снесенных зеленых насаждений. В дальнейшем эти средства будут взысканы с компании-нарушителя в бюджет Санкт-Петербурга.

Restate.ru

“В результате обрушения перекрытий в торговом центре “Мичуринский”, на Озерной улице, дом 42, пострадал один человек”, – сказал представитель пресс-службы.

Он затруднился назвать пол, возраст и характер травм у раненого.

Ранее в пресс-службе ГУ МЧС России по Москве сообщили “Интерфаксу”, что из торгового центра “Мичуринский” на западе Москвы, где произошло обрушение конструкций, спасены семь человек.

Позже источник в правоохранительных органах сообщил “Интерфаксу,” что кусок кровли рухнул в торговом центре “Мичуринский” на западе Москвы через некоторое время после обрушения перекрытий первого и второго этажей.

“В ТЦ “Мичуринский” произошло повторное обрушение – упал кусок кровли на площади примерно 40 кв.м”, – сказал собеседник агентства.

Он добавил, что при первичном обрушении упали железобетонные межэтажные перекрытия, периодически происходит осыпание керамзита из полостей конструкций здания.

«Вы оцените популярный и перспективный формат дома в ближайшем пригороде, который сочетает городской ритм жизни и меланхоличные прогулки по живописным местам, — сказано о проекте на сайте одного из агентств недвижимости. — Каждый житель раскроет свои краски жизненной акварели: сосновый лес, активный отдых, шумные вечеринки и тихие семейные праздники».

Квартиры в комплексе продают путем заключения договоров долевого строительства. При стопроцентной оплате за метр просят 850 долларов. При оплате в рассрочку условия следующие: первоначальный взнос — 30% от полной стоимости, остальная сумма выплачивается в течение 12 месяцев, при этом «квадрат» будет стоить 890 долларов. Услуга риелторов, кстати, обойдется дольщикам в 18 базовых величин — 1,8 млн рублей.

В первом доме будет 112 квартир, во втором — 80 (его возведение начнется позже). Квартиры строятся только 1- и 2-комнатные (от 50,5 до 83 кв. м).

— Если человек пожелает иметь 3 или 4 комнаты, то ему придется построить две квартиры и объединить их, — отмечает представитель застройщика. — Сделать это нетрудно, поскольку дом каркасно-блочный и предполагает свободную планировку. Еще одним преимуществом дома будет собственная газовая котельная. О плановых отключениях горячей воды жильцы могут забыть.

Собственной стоянки жильцы комплекса иметь не будут. Для хранения автомобилей проектом предусмотрены только гостевые парковки.

Сдать первый дом «Акварели» планируют в III квартале 2013 года.

Застройщиком комплекса выступает ООО «ТЕНКинвест». Опыта возведения многоквартирных жилых домов в Минске и пригороде компания не имеет. Ранее принимала участие в президентской программе по строительству агрогородков, строительству жилого комплекса в поселке Воронча Гродненской области, реставрации Мирского замка, возведении физкультурно-оздоровительного центра в Заводском районе Минска.

Как сообщил “Интерфаксу” источник в департаменте, работу предполагается построить в три этапа.

“На первом предстоит провести социологические исследования восприятия Москвы как МФЦ мировым деловым сообществом. Предполагается опросить таких респондентов, как инвестиционные компании, компании-эмитенты ценных бумаг, инвестбанки, страховые компании, коммерческие банки, крупные компании нефинансового сектора, представители деловых и общеэкономических СМИ”, – рассказал собеседник агентства.

Он пояснил, что распределение респондентов по географическим зонам будет следующим: Европа – 35%, Северная Америка – 35%, Азия – 25%, Латинская Америка – 5%.

По информации собеседника “Интерфакса”, на втором этапе будет произведен SWOT-анализ (оценка факторов и явлений, влияющих на процесс-ИФ).

“Предстоит определить основные внутренние (слабые и сильные стороны) и внешние (возможности и угрозы) факторы, способные оказать влияние на реализацию проекта по развитию Москвы как международного финансового центра”, – уточнил собеседник “Интерфакса”.

По его информации, Москву стали сравнивать с такими стратегически важными конкурентами-городами – международными финансовыми центрами как Гонконг, Франкфурт, Токио, Варшава, Дубай, Сан-Паулу и Мумбай.

Третий этап – это разработка коммуникационной стратегии позиционирования Москвы как развивающегося МФЦ.

Стратегия будет разработана по нескольким основным направлениям, в том числе: Москва как крупный и быстро растущий финансовый рынок, Москва как комфортная площадка для ведения бизнеса в целом, Москва как удобный и интересный для жизни современный мегаполис, Москва как центр инноваций и развития инфраструктуры.

Собеседник “Интерфакса” пояснил, что на все три этапа разработки стратегии из бюджета столицы выделяется чуть более 21 млн, разработчик стратегии будет выбран на конкурсной основе.

Источник напомнил, что разработка документа будет вестись в рамках государственной программы Москвы “Стимулирование экономической активности на 2012-2016 годы”.

В частности, на развитие аэропорта «Домодедово» в 2011 году было направлено 3,5 млрд рублей бюджетных средств и 863 млн рублей частных инвестиций. Аэропорту «Внуково» из федерального бюджета «досталось» 3,3 млрд рублей, частные инвестиции составили 3 млрд рублей. Аэропорт «Шереметьево» из федерального бюджета получил 2,5 млрд рублей, внебюджетные инвестиции составили 2 млрд рублей.

Всего с 2006 по 2011 год в развитие трех аэропортов вложено 171,6 млрд рублей, при этом доля бюджетных денег составила чуть больше 20% (39,9 млрд рублей).

Покупательская активность на рынке загородной недвижимости растет

За I квартал 2012 года было реализовано более 60 индивидуальных домов в загородных поселках в черте Петербурга, тогда как за весь 2011 год было продано менее 130 домов. Покупательская активность на рынке загородной недвижимости бизнес-класса заметно возросла, в последний раз этот сегмент достигал подобных показателей по спросу в зимние месяцы накануне кризиса 2008 года.

Как сообщает в аналитическом исследовании Knight Frank St Petersburg, покупательская активность растет, особенно в отношении домов и таунхаусов, приобретаемых для постоянного проживания. Однако ценовая ситуация остается стабильной. Средняя цена предложения составляет 2 340 долларов за кв. м. При этом в Зеленогорске продается львиная доля загородной недвижимости – 59%, в Сестрорецке – 28% и в Пушкине – 11%.

На рынке в открытой продаже находится 51 проект бизнес-класса. В течение января-марта начались продажи в клубном комплексе, состоящем из 7 коттеджей, расположенном в черте города Петродворец. Также возобновилась реализация апартаментов в комплексе «Капитан», расположенном на берегу озера Сестрорецкий Разлив. Малоэтажные комплексы, строящиеся непосредственно в границах престижных городов-спутников Санкт-Петербурга, довольно редко появляются на рынке: по состоянию на март 2012 года их доля не превышает 11% от общего числа домовладений, реализующихся в сегменте загородного жилья повышенной комфортности.

Рынок загородной недвижимости бизнес-класса представлен проектами следующих типов: коттеджные поселки, комплексы таунхаусов, а также проекты смешанного типа, где присутствуют оба формата жилья. По состоянию на конец I квартала 2012 года на рынке преобладают поселки, где возводятся только коттеджи, их доля в общем объеме предложения составляет около 60%.

«Ощущается рост интереса к жилью формата таунхаусов в ближайших к Петербургу районах, – считает генеральный директор Knight Frank St Petersburg Николай Пашков. – Наиболее популярный запрос в этом сегменте – дом для семьи из 3-4-х человек площадью 150-250 кв. м на расстоянии не более 20 км от КАД. Также ощущается потребность в дополнительных стимулирующих финансовых инструментах, о чем свидетельствует повышенный темп продаж в проекте «Онегин Парк»».

В целом цены на рынке загородной недвижимости бизнес-класса стабильны. В ряде проектов наблюдается рост, обусловленный вымыванием наиболее ликвидных вариантов. В некоторых комплексах покупателям предлагаются различные скидки и спецпредложения. За прошедший год средняя стоимость предложения выросла на 3%, говорится в исследовании.

Самые дорогие дома предлагаются в поселках, расположенных в населенных пунктах с уже сформированным имиджем престижных районов и развитой торгово-бытовой инфраструктурой. Высокая стоимость по сравнению со среднерыночной обусловлена как показателями местоположения, так и параметрами самого предложения: это объекты площадью более 260 кв. м, что выше средней по рынку в бизнес-классе.

Включение приграничных областных территорий в состав Санкт-Петербурга решило бы многие вопросы, связанные с финансированием строительства социальных объектов, дорог, подведением коммуникаций, считает начальник отдела продаж ИСК «Отделстрой» Николай Гражданкин. При этом такого мнения придерживаются не все эксперты. «Необходимости в расширении границ города сейчас не наблюдается. Целесообразнее обеспечить эффективное сотрудничество Петербурга и Ленобласти по решению инфраструктурных вопросов и проблем – транспортных, инженерных, социальных, что могло бы способствовать развитию рынка и, соответственно, увеличению доступности жилья», – говорит генеральный директор управляющей компании группы «Унисто Петросталь» Арсений Васильев.

Без вывода не обойтись

«Востребованность объектов за пределами границ Петербурга напрямую зависит от показателей транспортной доступности. Если просто расширить границы и начать застраивать пустые участки, максимум, что может быть реализовано, – это проекты самого низкого ценового сегмента, – добавляет генеральный директор Colliers International Санкт-Петербург Николай Казанский. – Поэтому, на наш взгляд, лучше уделить больше внимания редевелопменту промышленных территорий “серого пояса” Петербурга. На этих землях можно построить более комфортное жилье – существуют участки в разных районах города с хорошей транспортной доступностью, например, вдоль Обводного канала». В целом, по оценкам Colliers International, резерв земель, которые теоретически могут рассматриваться под развитие, составляет примерно 19 тыс. га.

С такой позицией согласна и генеральный директор девелоперской компании «Созвездие» Мария Матвеева. Она отмечает, что промышленных площадок в черте города достаточно, но ряд предприятий используют их неэффективно. Часто не используемые предприятиями площади просто сдаются в аренду. При этом многие заводские комплексы, построенные в советский период, содержат избыточную внутреннюю инфраструктуру. То есть, помимо административных и производственных блоков, на территории предприятия расположены спортивные площадки, помещения поликлиник и больниц, локальные заводские музеи и здания домов культуры и т.д. «При выводе подобных предприятий за черту города автоматически высвобождаются большие по площади земельные участки, которые при современном градостроительном планировании могут быть весьма эффективно использованы», – подчеркивает эксперт.

Земля в цене

В качестве одной из основных причин расширения границ города можно назвать недостаток земли под застройку в Петербурге. На сегодняшний день участков в черте города крайне мало. Внутренний ресурс участков ограничен промышленными территориями, которые нужно выводить за пределы города. Поскольку этот процесс достаточно длительный и сложный организационно, единственным реальным способом развития города является расширение границ Петербурга, считает директор департамента новостроек АН «Бекар» Эльдар Султанов. «Практически все существующие участки, готовые для строительства, в настоящее время находятся либо в земельном банке строительных компаний, либо проекты на них уже находятся в начальной стадии реализации – проводится планировка территории», – соглашается Николай Казанский.

Впрочем, согласны с этой точкой зрения не все опрошенные эксперты. «Я думаю, земель под застройку в Петербурге еще достаточно; кроме того, границы города постоянно расширяются: скоро его пригороды, сейчас относящиеся к Ленинградской области, станут частью Петербурга. Эта тенденция “захватит” все направления: Всеволожский район, Бугры, Мурино, Шушары, территории за Колпино и другие, – говорит директор департамента долевого строительства агентства недвижимости Home estate Галина Санамян. – Безусловно, мы за такое расширение, за появление новых жилых районов в черте Петербурга; это, конечно, в интересах покупателя: появляется больший выбор жилья с правом на получение петербургской прописки». Помимо этого, дополнительные жилые проекты появятся на земельных участках, переведенных из промышленных и сельскохозяйственных земель в земли поселений.

Куда идти

«По сути, город расширяется уже давно, с тех пор как обострилась уплотнительная застройка. Дефицит земельных ресурсов в городе постепенно начал выталкивать предложение нового жилья в пригородные зоны, туда же постепенно начал смещаться спрос, – рассказывает аналитик Setl Group Владимир Копылов. – Образовались и успешно реализуются проекты квартальной застройки за городом, многие из которых воспринимаются покупателями как часть городской застройки (примеры – новые кварталы в Кудрово, Девяткино, Буграх и т.п.). Кроме того, все такие проекты, хотя и строятся на территории области, завязаны на городскую инфраструктуру – инженерную, транспортную, социальную. Поэтому вопрос областной принадлежности этих зон остается сегодня скорее формальностью».

Николай Гражданкин говорит, что разумнее всего расширить административные границы Петербурга до КАД, «выровняв» городскую территорию на восток. Ведь раньше город развивался исключительно на север и юг – Петергоф, Ломоносов, Сестрорецк, Зеленогорск, несмотря на значительную удаленность от центра и метро, административно входят в состав Санкт-Петербурга. А значительная часть Всеволожского района, которая расположена ближе к метро и центральным магистралям и активно застраивается, до сих пор считается областью.

Заместитель генерального директора АН «АРИН» Владимир Спарак добавляет, что сегодня с точки зрения экономики выгоднее строить проекты КОТ массового спроса – а на границе города как раз есть подходящие территории. Чем дешевле квартира, тем более ликвидной она является, соответственно, дешевая земля на периферии города отлично подходит для реализации проектов эконом-класса. «В пригородах расположено значительное количество свободных земельных участков, но в основном сельскохозяйственного назначения. Учитывая, что данные участки в массе своей не используются по прямому назначению, вопрос состоит в юридическом статусе земли и переводе ее в земли поселений, – делится своими наблюдениями Мария Матвеева. – Этот земельный банк формирует перспективу дальнейшего территориального развития города. Преимущественно развитие будет происходить за счет квартальной застройки, вопрос только в скорости прокладки коммуникаций к новым кварталам».

Приграничные вопросы

Процесс объединения поможет снять ряд неопределенностей, например, в вопросах той же инженерной подготовки территорий и интегрирования новых жилых кварталов с транспортной системой города. Спрос на жилье в приграничных зонах довольно устойчив и растет. Недостатки такого жилья в плане удаленности от центра компенсируются преимуществами: относительно низкой ценой (на 10-15% ниже среднерыночной по городу), грамотным планированием жилой территории, перспективами, говорит Владимир Копылов.

Ситуацию на рынке жилья существенно может изменить улучшение транспортной доступности новых мест концентрации жилья. При выборе квартиры покупатель ориентируется не столько на прописку, сколько на хорошую доступность деловых зон города и развитую инфраструктуру, отмечает Владимир Спарак.

На границе с областью реализуются, в основном, проекты эконом-класса – огромные жилые массивы. «Современная концепция таких кварталов предусматривает проекты комплексного освоения территорий, в составе которых есть все объекты социально-культурного обеспечения – поликлиники, детские сады, школы и прочее, – рассказывает Николай Казанский. – Есть даже целые города, так называемые города-спутники – в частности, город Южный, где будет построено порядка 8 млн кв.м жилья, анонсированы проекты масштабного жилого строительства в поселке Бугры, в Кудрово, “Славянка” (“Балтрос”)».

Николай Казанский рассказывает, что самыми перспективными можно назвать Всеволожский район благодаря его сравнительно хорошей транспортной доступности и район вокруг метро «Девяткино». Кроме того, продолжается реализация масштабного проекта «Балтийская Жемчужина» в Красносельском районе, активно застраивается начало Ленинского проспекта, на очереди – микрорайон «Юнтолово».

Большим спросом пользуется жилье в самом доступном ценовом сегменте – в районе 50-60 тыс. рублей за кв.м. Местоположение не является принципиальным, но должно обеспечивать нормальную транспортную доступность, возможность добраться до центра города в течение часа. Большим интересом пользуются объекты и компании, уже заслужившие доверие у покупателей, считает Арсений Васильев. По его мнению, основными покупателями являются жители города, стремящиеся улучшить свои жилищные условия, переезжающие в большие квартиры без серьезного увеличения затрат на покупку такого жилья.

Ценовое разнообразие

Галина Санамян говорит, что самое дешевое жилье в городе предлагает «Главстрой» в ЖК «Северная долина», квадратный метр здесь стоит от 65 до 71 тыс. рублей. На границе с городом, но в Ленинградской области самыми популярными являются территории с удобным выездом на КАД: Мурино, Бугры, проекты на Красносельском шоссе. Здесь квадратный метр стоит в среднем 50-60 тыс. рублей. По данным АРИН, средняя стоимость кв.м в Мурино и Девяткино сегодня составляет порядка 50-60 тыс. рублей. Стоимость мало– и среднеэтажного жилья в Кудрово – порядка 60-80 тыс. рублей за кв.м.

В каждом сегменте – свой покупатель, считает руководитель Центра продаж объектов нового строительства АН «Итака» Тамара Ганина. От людей с ограниченными финансовыми возможностями, которые не могут себе позволить приобрести жилье в городе, до очень обеспеченных людей: чаще это семейные пары 30-40 лет с активным рабочим графиком и обычно с детьми. Они хотят жить в отдельном загородном доме, вдали от плохой экологии мегаполиса и городской суеты, но вместе с тем иметь комфортные условия городского уровня и пользоваться всеми благами цивилизации.

При разговоре о портрете покупателя жилья на границе с областью Николай Казанский поясняет, что это среднестатистические петербургские семьи, в основном, молодые, покупающие первую в своей жизни квартиру. Для того чтобы приобрести жилую недвижимость за 1,5 млн рублей (самые дешевые квартиры в настоящее время), необходимый ежемесячный доход семьи должен быть не менее 40 тыс. рублей. В этом случае есть возможность взять ипотечный кредит и приобрести жилье.

Арсений Васильев подытоживает, говоря, что практически развитие Петербурга и его географических пригородов идет в едином русле. Происходит фактическое формирование и образование новой единой агломерации. Важно, чтобы границы, в любом существующем виде, не являлись препятствием в таком развитии, а несли какую-то существенную функциональную пользу. С точки зрения людей, приезжающих во вновь создаваемые пригороды, фактические границы агломерации уже давно расширены.

Мария Матвеева, генеральный директор девелоперской компании «Созвездие»:

Земельных участков под застройку в черте города достаточно, однако вопрос состоит не в объеме земельного банка, а в его качестве. Важно учитывать уровень подготовленности участка под строительство: инженерной подготовки, возможности подключений к городским коммуникациям, категории возможного использования. Один из очевидных резервов – земли промышленных предприятий. Такие участки могут быть использованы для жилой застройки в том случае, если стоимость рекультивации земли адекватна и не сводит возможную прибыль девелопера к нулю. Кроме того, в черте города существуют неразвитые территории, занятые под всевозможные некачественные склады или никак не используемые. Хороший пример развития территории – проект Московской-Товарной, представляющий из себя комплексную застройку депрессивной территории в самом центре города. Девелоперская компания «Созвездие» реализует в рамках комплексной застройки проект многофункционального комплекса, выходящего на фасадную линию Кременчугской ул.

Николай Гражданкин, начальник отдела продаж ИСК «Отделстрой»:

Город уже подошел к ситуации, когда приличных инженерно подготовленных участков практически не осталось. «Грузом» для Петербурга является огромное количество территорий промышленного назначения, находящихся в центре города и при этом эффективно не использующихся. Обанкроченные заводы, вредные производства, земли, принадлежащие Министерству обороны, РЖД и пр. Они не только наносят вред городской экологии, но и порождают вокруг себя депрессивные районы с транспортными проблемами, отсутствием нормальной инфраструктуры и пр. Теоретически на промышленных территориях могли бы возводиться жилые комплексы. Но застройщик в данном случае сталкивается с целым рядом проблем, которые ведут к существенному удорожанию строительства – это необходимость рекультивации земель и изменения их разрешенного использования, высотные ограничения в центре города, слабая инженерная подготовленность участков, наличие на территории исторических построек и пр.

Тамара Ганина, руководитель Центра продаж объектов нового строительства АН «Итака»:

Расширение границ, безусловно, изменило бы ситуацию на рынке жилья. Даже сейчас в области строится большое количество интересных объектов с достаточно хорошей транспортной доступностью и развитой инфраструктурой. Но многие жители принципиально не хотят переезжать в область по разным причинам, включая городскую прописку, социальные льготы, квартплату (за городом она в разы больше) и т.д. Если бы власти официально расширили границы, то у покупателей с ограниченным бюджетом было бы больше возможностей выбора. Сегодня свободные участки под застройку в черте Петербурга практически заканчиваются. А интересные территории заняты, в основном, промышленными зонами. Благодаря рекультивации промышленных территорий и реновации может освободиться значительное количество участков под застройку. Но процесс идет медленно. Если не будет произведена рекультивация и промышленные зоны так и останутся в черте города, расширение границ будет необходимо.

Ну а «Журнал о недвижимости MetrInfo.ru» делает сегодня традиционный обзор городов этого направления.

Киевское уже, Калужское скоро

Шоссе, уходящих от Москвы в юго-западном направлении, два или три. Разночтение вызывается тем, считать ли таковым Боровское? С одной стороны, это вроде как и шоссе (даже название соответствующее), с другой – на полноценную магистраль оно явно не тянет. Короткое (оканчивается в Апрелевке), проходит через московские район Новопеределкино, собирая все тамошние пробки.

Зато с двумя прочими никаких сомнений нет: Киевское и Калужское являются самыми настоящими шоссе, без каких-либо оговорок. Первое является продолжением Ленинского проспекта (в который к тому же влился еще и Проспект Вернадского). Трасса широкая, удобная. В последнее десятилетие она была прекрасно реконструирована: за МКАД убраны все светофоры, построены современные многоуровневые развязки. Киевское шоссе (одно из очень немногих в наших местах) имеет статус автомагистрали «на зеленом фоне» – это значит, что максимальная скорость здесь разрешена не в 90, а в 110 км/ч. Пробки, конечно, случаются и тут (а где их сегодня вообще не бывает?!), но в целом по уровню удобства эта трасса – одна из лучших.

С Калужским шоссе сложнее. Оно является продолжением московской Профсоюзной улицы, специфика которой – проходящая прямо под ней «оранжевая» ветка метрополитена. Она мелкого заложения (вспомните – на этих станциях нет эскалаторов, наверх поднимаемся по лестницам). Так что сделать на Профсоюзной улице подземные пешеходные переходы, устроить многоуровневые транспортные развязки невозможно: единственным решением долгие годы оставался светофор. От чего водители, понятно, не в восторге… Что касается собственно Калужского шоссе (т.е. той части, которая начинается за МКАД), то там не очень напряженное движение грузового транспорта. Но трасса довольно неблагоустроенная, на ней часто образуются затруднения – в случаях ДТП или проезда правительственного кортежа.

Однако в ближайшем будущем все должно измениться. Как единодушно напомнили все опрошенные нами эксперты, Калужское шоссе становится центральной магистралью новой «расширенной» Москвы, и для нее власти постараются. «В конце 2011 года было принято решение о реконструкции ряда основных магистралей Москвы и Подмосковья, в том числе, и Калужского шоссе, – напоминает Наталия Иванова, директор департамента по связям с общественностью ГК «ПИК». – Движение по нему от присоединяемой к Москве территории до центра столицы скоро станет бессветофорным».

А Виктор Козлов, генеральный директор компании «АВГУР ЭСТЕЙТ» добавляет, что в будущем предусмотрено строительство новой трассы Солнцево-Бутово-Видное, своеобразного дублера МКАД.

Муниципальный транспорт: тоже будет лучше

Граждане, собственных автомобилей не имеющие, стоят перед традиционным выбором: электричка или автобусы/маршрутки. Железная дорога в исследуемом нами секторе Подмосковья одна – Киевская, и проходит она ближе к северному его краю. До ряда населенных пунктов (Внуково, Марушкино, Тольстопальцево, Апрелевка) действительно можно доехать на электричке. Это быстро – и, что особенно приятно – время в дороге полностью предсказуемо.

Но в городах, расположенных в южной части (Мосрентген, Коммунарка, Троицк и т.д.), никакой железной дороги нет, и единственной на сегодня возможностью являются автобусы и маршрутки. Отходят они от станций метро «Юго-западная» и «Теплый стан». Время в пути – от 15 минут до 1 часа, в зависимости от загруженности дороги.

Расширение Москвы скажется и в данном вопросе. «В ближайшем будущем планируется продлить метро от Бутово до поселка Коммунарка», – говорит Андрей Попович, руководитель отделения реализации новостроек компании «МИЦ-недвижимость».

Экология: хорошая и, надеемся, не ухудшится

Состояние окружающей среды на этом направлении очень благоприятное. Здесь удачно сложились как природные (например, в целом юго-западная у нас роза ветров, в результате чего все выбросы в атмосферу относятся из Москвы в противоположную сторону), так и «рукотворные» факторы. Известно, что как минимум с середины позапрошлого века промышленность активно развивалась к востоку от столицы, тогда как западная половина осваивалась как дачно-рекреационная. В результате в изучаемых нами местах сохранились большие территории лесов. «Приход» сюда Москвы, конечно, экологию ухудшит. Но, надеемся, не очень сильно. В конце концов, строить здесь собираются жилье, а вовсе не промышленные гиганты.

Скоро Москва

О планах расширения Москвы в первый раз было сказано почти год назад – в июне 2011-го. Состоится это событие нынешним летом. И, естественно, подобного рода новости не смогли не сказаться на рынке недвижимости.

«Объявление планов расширения Москвы уже оказало значительное влияние, – говорит Артем Ржавский, руководитель Департамента консалтинга и аналитики компании «Азбука жилья». – Значительный рост цен в «Большой Москве» произошел в конце прошлого года. По итогам IV квартала, средневзвешенная цена кв. м на новостройки «Большой Москвы» оставила 77,3 тыс. руб., что на 31,4% выше уровня предшествующего квартала. На вторичном рынке жилья активный рост средней удельной цены предложения в «Большой Москве» был отмечен во втором полугодии 2011 года. При этом темпы роста цен в «Большой Москве» превысили темпы роста в целом по Подмосковью в два раза: 8,2%, при том, что в среднем по Подмосковью рост составил 4,2%».

Артем Ржавский считает, что рынок новостроек «Большой Москвы» будет развиваться динамичнее Московской области в целом. Особое внимание властей в связи с развитием инфраструктуры будет способствовать повышению интереса к данной территории, как со стороны застройщиков, так и со стороны покупателей недвижимости. С этой точкой зрения согласен и Андрей Попович («МИЦ-недвижимость»). «Думаю, что по мере развития социальной и транспортной инфраструктуры цены на жилье по этому направлению приблизятся к уровню цен на объекты недвижимости на окраине юго-запада Москвы, – отмечает эксперт. – Цены будут расти в тех проектах, которые находятся в активной стадии строительства, рост цен в течение года может составить в среднем 15%, по некоторым проектам возможно увеличение стоимости до 20%. Популярностью у покупателей будут пользоваться объекты до 15 км от МКАД».

…На этом мы завершаем «коллективный портрет» всего направления и переходим к описанию расположенных там городов – каждого индивидуально.

Коммунарка

Этот поселок находится ближе всего к МКАД – в 4 км. В непосредственной близости от него находится район Южное Бутово. Поселок не очень большой – население его составляет около 5000 человек.

Несмотря на это, социальная инфраструктура достаточно развита. «В Коммунарке находятся детский сад «Семицветик», лицей, спортивный комплекс «Прометей», каток, конный клуб «Нимб», дом культуры «Коммунарка», средняя школа», – перечисляет Наталия Иванова (ГК «ПИК»). – В окрестностях уже имеются два крупных торгово-развлекательных центра – «МЕГА» и «ВЕГАС», а также шведский мебельный комплекс «ИКЕА», гипермаркеты товаров для дома и дачи «ОБИ», гипермаркет «Ашан».

В последнее время Коммунарка активно застраивается – мы насчитали там четыре новых ЖК, а общее количество возводимых жилых корпусов составляет 21. Все проекты предусматривают комплексное освоение территории, при котором помимо жилых домов возводятся объекты инфраструктуры: школы, детские сады, коммерческие помещения на первых этажах жилых домов, а также отдельно стоящие торговые центры.

Однако это еще не все. Виктор Козлов («АВГУР ЭСТЕЙТ») рассказал об интересном транспортном решении в новых жилых районах (их строительство запланировано на 2012-2013 г.г.), которые войдут в состав мега-проекта «А101». Схема внешнего транспортного обеспечения жилой застройки, которая была одобрена местными органами Архитектуры и градостроительства, предусматривает:

– велосипедные дорожки, образующие велокольцо, протяженностью около 2,7 км по периметру жилых кварталов;

– наземный скоростной трамвай, курсирующий по маршруту метро Теплый Стан – Южное Бутово;

– систему внутренних проездов в жилых районах;

– наземные многоуровневые паркинги и уличные парковки, общая вместимость которых составляет более 16 тыс.кв. м. При этом машино-мест во дворах будет около 3 тысяч, остальные предусмотрены в цивилизованных современных паркингах открытого типа, для того чтобы максимально освободить дворовое пространство от машин.  

О проектах в Коммунарке мы писали отдельную статью, так что если у кого есть желание прочитать об этих проектах, то милости просим: «Новостройки «Новой Москвы»: поселок Коммунарка. Масштабные проекты, качественные квартиры и объекты инфраструктуры. Цены от 60 тыс. рублей за квадратный метр в столице»

Московский

Этот поселок удален чуть больше – он находится в 8 км от МКАД по Киевскому шоссе. Как говорит Ольга Гусева, директор по маркетингу ГК «Домостроитель», здесь неплохая экологическая ситуация: много зелени и практически не слышно самолетов, которые заходят на аэродром Внуково с Киевского шоссе.

В поселке, население которого составляет 30 тыс. человек, неплохо развита торговая инфраструктура, строится новая, однако не хватает школ, детских садов, поликлиники. Довольно много старых жилых домов – постройки 70-80-х годов прошлого века. Средняя цена на вторичном рынке составляет 106,3 тыс. руб. за кв. м, на первичном – около 90 тыс.

Среди объектов нового строительства Артем Ржавский («Азбука жилья») называет ЖК «Град Московский», «Юго-Западный», «Первый Московский». Всего в продаже находится 20 корпусов. Из них 5 корпусов уже сдано в эксплуатацию и еще 11 объектов на стадии завершения монтажа каркаса и наружных стен. Как отмечает эксперт, «Град Московский», обладая полной инфраструктурой, фактически представляет собой «город в городе».

Внуково

Этот населенный пункт, расположенный в 8 км от МКАД, хорошо известен всем – прежде всего, благодаря расположенному здесь аэропорту. Но с границами и территориальной принадлежностью там все очень непросто: есть поселок Внуково, с 1950 года относящийся к Москве. Население – около 23 тыс. человек, поселок включает в себя сам аэропорт и авиагородок. А есть сельское поселение Внуково – куда более населенное: число жителей составляет 117 тыс. Отметим, что в свете предстоящего расширения Москвы это разделение останется в прошлом – вся территория станет принадлежать столице.

Нас в нашем рассказе более интересует теперешнее сельское поселение Внуково – там возводится масштабный микрорайон Солнцево-парк. Средняя стоимость внуковских новостроек, по данным ГК «Домостроитель», 67 тыс. рублей за кв. метр.

Марушкино

Этот поселок еще более удален: от МКАД его отделяет 16 км, он находится уже не в Ленинском, а в Наро-Фоминском районе. Поселок небольшой, и – по данным Ольги Гусевой – с достаточно слабо развитой инфраструктурой. Но здесь идет активное строительство – построен ЖК «Марушкино», состоящий из четырех домов. На первичным рынке метр в среднем стоит 55,8 тысяч рублей.

Троицк

А это – полноценный город, находящийся в 20 км от МКАД по Калужскому шоссе. Население – около 38 тыс. человек, в 2007 году Троицк получил статус наукограда. «Город имеет развитую социальную инфраструктуру, – говорит Андрей Попович («МИЦ-недвижимость»). – В последнее время здесь ведется интенсивное жилищное строительство». Правда, на рынке троицких новостроек не представлено, но, видимо, все впереди.

Апрелевка

Этот город с населением около 20 тыс. человек до недавнего времени был не очень избалован вниманием девелоперов: далековато (30 км от МКАД). Но сейчас, говорит Ольга Гусева («Домостроитель»), в город уже приходят новые игроки – недавно о старте нового проекта объявила компания ОПИН. Уже в 2012 годе она начнет строительство 220 тыс. кв. м жилья. Средние цены новостроек в Апрелевке – 55,6 тыс. рублей.

Резюме от журнала www.metrinfo.ru

Ближний Юго-запад представляется очень интересным для покупателей жилья – пожалуй, даже самым интересным во всем Подмосковье. В первую очередь благодаря уже много раз упомянутому нами расширению Москвы. В ближайшие годы эти места просто обречены на то, что в них будут вкладываться деньги, строиться инфраструктура, прокладываться коммуникации и дороги. А значит, расти и капитализации недвижимости тех, кто успел купить ее.

— В ходе разведки было установлено, что мужчина упал в вентиляционную шахту жилого дома через отверстие вытяжной системы, расположенное на кровле дома, — сообщил помощник начальника Минского городского управления МЧС Виталий Дембовский. — При падении он был заблокирован на уровне шестого этажа. Наши работники вскрыли вентшахту на кухне квартиры, расположенной на шестом этаже, и спасли пострадавшего.

Предварительный диагноз таков: сквозная рана правой ягодичной области инородным телом (деревянный брус), ЧМТ средней степени тяжести, перелом левой голени. Мужчина был пьян. Что он делал на крыше, зачем полез в шахту, доподлинно неизвестно. Одна из версий — гражданин занимался перепланировкой.

Фото: www.112.by